Rapportdatum 25-06-2025
HRG-85-K Grijze Ds No 8 Fwd EV hatchback van bouwjaar 2025
€70.339
di 27 mei 2025
523 km
260 pk /
345 Nm
7,7 sec
190 km/u
4
5
160 kW DC
11 kW AC
zo 27 mei 2029
di 27 mei 2025
80 KWh
FWD
2.107 Kg
1.260 Kg
HRG85K is het kenteken van een 4-deurs grijze Ds No 8 Fwd EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.107 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 190.00 kW (259 pk) en een koppel van 345 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 27 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 27 mei 2029 herkeurd worden.
Op di 27 mei 2025 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.339. De Ds No 8 Fwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.640 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.260 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.107 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 190.00 kW (259 pk) en een koppel van 345 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 27 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 27 mei 2029 herkeurd worden.
Op di 27 mei 2025 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.339. De Ds No 8 Fwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.640 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.260 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HRG85K 
 |
HRG85K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ds | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | No 8 Fwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | N8 No 8 | ||||||||||||||
| typenaam | No 8 Fwd | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 5 feb. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKVX-E0E000 | ||||||||||||||
| variant | D | ||||||||||||||
| type | K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.dsautomobiles.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HRG85K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7,7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HRG85K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 70.339,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 17% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €70.339 is €6.674, bijtelling totaal is €13.474 (is €1.123 per maand), geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 23 mei 2025 | ||||||||||||||
| Status | HRG85K | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 11 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HRG85K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00064*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,905 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HRG85K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HRG85K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 27 mei 2029 (over 1.432 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 27 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 27 mei 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 27 mei 2025 | ||||||||||||||
|
Massa
|
HRG85K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.107 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.207 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.640 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 533 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.900 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HRG85K | ||||||||||||||
| lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 620 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
HRG85K | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HRG85K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HRG85K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 190.00 kW (258 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 104.00 kW (141 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 345 Nm | ||||||||||||||
| accu | 80 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK03 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 104.00 kW (142 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | HRG85K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 453 - 586 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,1 - 19,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 160 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 523 km | ||||||||||||||
| HRG85K | |||||||||||||||
| V2L | 3.3 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | HRG85K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
HRG85K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.107 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.