voertuigsoort | personenauto |
merk | Ds |
fabrikant | Psa Automobiles Sa |
handelsbenaming | 7 Crossback E-Tense 4x4 |
handelsnamen | Ds 7 Crossback
geregistreerd op vr 17 jun 2022 |
typenaam | 7 Crossback E-tense 4x4 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5GBU-C1G000 |
variant | 4 |
type | J |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
aerodynamische voorziening | N |
verlengde cabine | N |
site | https://www.dsautomobiles.nl |
Prestaties | R468NX |
max. snelheid |
235 km/u |
Financieel | R468NX |
catalogusprijs | € 69.839,00 |
bruto BPM | € 648,00 |
bijtelling | 22% is €15.365 (is €1.280 per maand), geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 18 okt 2022 |
Status | R468NX |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 0 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | R468NX |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0601*21 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | R468NX |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | R468NX |
vervaldatum APK | wo 21 okt 2026 (over 1.242 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 21 okt 2022 11:35 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
vr 21 okt 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 21 okt 2022 |
Massa | R468NX |
massa ledig voertuig | 1.811 Kg |
massa rijklaar | 1.911 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 589 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.230 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 273,8 cm |
- spoorbreedte | 162,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 160,0 cm |
Maten | R468NX |
lengte | 4,60 m |
breedte | 1,90 m |
hoogte | 1,63 m |
wielbasis | 2,74 m |
Banden | R468NX |
banden; velgen en ET | 215/65R17 93V; 7.00x17 ET44; 225/55R18 97V; 7.50x18 ET46, 235/55R18 97V; 7.50x18 ET46 |
banden; velgen en ET | 205/55R19 97V; 7.50x19 ET38; 235/50R19 97V; 7.50x19 ET46 |
banden; velgen en ET | 235/45R20 97V; 8.00x20 ET44 *(koppelinrichting verboden) |
Terugroepactie | R468NX |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 24 mrt 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
Motor & Brandstof | R468NX |
layout | in lijn-T-DI-Pin |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 164.20 kW (223 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 62.70 kW (85 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 32.70 kW (44 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 300 Nm bij 3.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5G06 |
motortype sinds | vr 17 jun 2022 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
Verbruik | R468NX |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.589 l/100km (1:62,9) = €2,87 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,807/l op ma 22 mei 2023 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 164.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 66 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 80 km |
max. vermogen 60 minuten | 60.70 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.200 |
Milieu | R468NX |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 1.75 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 36.20000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 28,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | R468NX |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.811 Kg |