Rapportdatum 09-04-2024
N-231-XK Zwarte Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2022
N231XK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.735 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 133.00 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.867 l/100km (1:53,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42,6 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 22 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 22 jan 2026 herkeurd worden .
Op za 22 jan 2022 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.089. De Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.735 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 133.00 kW (181 pk)/81.20 kW (111 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.867 l/100km (1:53,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 42,6 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 22 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 22 jan 2026 herkeurd worden .
Op za 22 jan 2022 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.089. De Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N231XK 
 |
N231XK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ds | ||||||||||||||
| fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 7 Crossback E-Tense 4x4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ds 7 Crossback geregistreerd op wo 28 jul 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | Ds 7 E-Tense 4X4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2021 - aug 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DGZU-C11000 | ||||||||||||||
| variant | 4 | ||||||||||||||
| type | J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | N | ||||||||||||||
| verlengde cabine | N | ||||||||||||||
| site | https://www.dsautomobiles.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | N231XK | ||||||||||||||
| max. snelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | N231XK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 57.089,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 768,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.560 (is €1.047 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 30 dec 2021 | ||||||||||||||
| Status | N231XK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N231XK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0601*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N231XK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N231XK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 22 jan 2026 (over 653 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 22 jan 2022 09:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 22 jan 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 22 jan 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
N231XK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 70 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | N231XK | ||||||||||||||
| lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
 Banden
|
N231XK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R17 93V; 7.00x17 ET44; 225/55R18 97V; 7.50x18 ET46, 235/55R18 97V; 7.50x18 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R19 97V; 7.50x19 ET38; 235/50R19 97V; 7.50x19 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R20 97V; 8.00x20 ET44 *(koppelinrichting verboden) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N231XK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 4 apr 2023 (ref. code JQE) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 13 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 22.941 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 513 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 6 jul 2023 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 24 mrt 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N231XK | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 5G06 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 28 jul 2021 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N231XK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.867 l/100km (1:53,6) = €3,83 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 158.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 61 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 70 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 30.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.400 | ||||||||||||||
| Milieu | N231XK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 1.17 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 42.59000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | N231XK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 143,20 | € 47,73 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,10 | € 46,37 |
| Gelderland | € 148,24 | € 49,41 |
| Utrecht | € 138,41 | € 46,14 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 148,86 | € 49,62 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 138,97 | € 46,32 |
| Limburg | € 139,16 | € 46,39 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.