Rapportdatum 10-05-2025
HBR-75-F Grijze Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 hybride stationwagen van bouwjaar 2020
HBR75F is het kenteken van een 5-deurs grijze Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 10 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 sep. 2020) en moet vóór do 27 nov. 2025 herkeurd worden.
Op wo 7 mei 2025 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.959. De Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,2 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 10 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 sep. 2020) en moet vóór do 27 nov. 2025 herkeurd worden.
Op wo 7 mei 2025 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.959. De Ds 7 Crossback E-Tense 4x4 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBR75F 
 |
HBR75F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ds |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 7 Crossback E-Tense 4x4 |
| handelsnamen | Ds 7 Crossback |
| typenaam | Ds 7 E-Tense 4X4 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 2 okt. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GBU-C11000 |
| variant | 4 |
| type | J |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.dsautomobiles.nl |
| Prestaties | HBR75F |
| max. snelheid constructie | 240 km/u |
| Financieel | HBR75F |
| catalogusprijs | € 63.959,00 |
| bruto BPM | € 92,00 |
| bijtelling | 22% is €14.071 (is €1.173 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 9 jan. 2025 |
| Status | HBR75F |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HBR75F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0601*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,738 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HBR75F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBR75F |
| vervaldatum APK | do 27 nov. 2025 (over 201 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 7 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 2 sep. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 jan. 2025 Import |
 Massa
|
HBR75F |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| massa rijklaar | 1.900 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
| max. te belasten met | 600 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 273,8 cm |
| - spoorbreedte | 162,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,0 cm |
| Maten | HBR75F |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,62 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,74 m |
 Banden
|
HBR75F |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 93V; 7.00x17 ET44; 225/55R18 97V; 7.50x18 ET46, 235/55R18 97V; 7.50x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/55R19 97V; 7.50x19 ET38; 235/50R19 97V; 7.50x19 ET46 |
| banden; velgen en ET | 235/45R20 97V; 8.00x20 ET44 *(koppelinrichting verboden) |
| Terugroepactie | HBR75F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 6 dec. 2021 | De achterbanden slijten vroegtijdig. Als gevolg gaat de band vroegtijdig kapot en raakt lek, waarvoor dan niet tijdig kan worden gewaarschuwd. |
| - vr 24 mrt. 2023 | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
| - di 4 apr. 2023 | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
| Motor & Brandstof | HBR75F |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 32.70 kW (44 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 32.70 kW (45 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G06 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HBR75F |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.200 l/100km (1:83,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.700 l/100km (1:58,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.500 l/100km (1:66,7) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 65 - 55 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,9 - 17,4 kW/100km |
| Milieu | HBR75F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 33.43000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 23.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.48 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km |
| CO uitstoot | 587.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.760 tpm |
 Keuringen
|
HBR75F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 158,47 | € 52,82 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
| Flevoland | € 152,78 | € 50,93 |
| Gelderland | € 164,78 | € 54,93 |
| Utrecht | € 152,99 | € 51,00 |
| Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
| Zuid-Holland | € 164,98 | € 54,99 |
| Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
| Noord-Brabant | € 153,47 | € 51,16 |
| Limburg | € 154,10 | € 51,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L626PB | zwart | wo 30 jun. 2021 | €55.423,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | G735SG | grijs | vr 29 nov. 2019 | €57.040,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | GBJ61G | zwart | di 15 mrt. 2022 | €54.190,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | K962JS | blauw | di 12 jan. 2021 | €51.948,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | R557BK | grijs | vr 30 apr. 2021 | €65.241,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | HLP07L | rood | do 6 dec. 2018 | €63.109,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | XF477V | wit | za 22 dec. 2018 | €71.300,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | XG091Z | grijs | ma 7 jan. 2019 | €49.019,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | P168FP | grijs | ma 24 aug. 2020 | €66.490,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | P870PX | zwart | di 31 mei 2022 | €57.040,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | K485TL | wit | vr 12 mrt. 2021 | €51.463,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | GBJ64G | grijs | wo 8 jun. 2022 | €55.589,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | HLS86K | grijs | wo 20 okt. 2021 | €66.532,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | N628ZX | zwart | vr 4 feb. 2022 | €56.650,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | P402KD | zwart | do 31 mrt. 2022 | €49.089,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | P499JV | zwart | ma 17 mei 2021 | €64.339,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | XF795K | grijs | za 12 jan. 2019 | €49.650,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | P102FR | zwart | za 26 feb. 2022 | €60.000,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | HLP67T | wit | ma 28 feb. 2022 | €59.074,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | H931JZ | blauw | do 12 mrt. 2020 | €68.260,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | P285VN | grijs | do 23 jun. 2022 | €52.089,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | ZP020X | grijs | do 11 jul. 2019 | €54.469,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | HNB23T | grijs | wo 9 nov. 2022 | €59.045,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | TD514P | grijs | di 10 jul. 2018 | €53.750,00 | 4 | 1.499 |
| 25 | ZG131F | wit | vr 17 mei 2019 | €56.679,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | K044ZT | grijs | vr 9 apr. 2021 | €59.639,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | L220DL | zwart | vr 7 mei 2021 | €70.024,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | G006HJ | grijs | wo 30 okt. 2019 | €63.800,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | G008PH | zwart | vr 4 jan. 2019 | €60.021,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | G016LD | zwart | di 17 apr. 2018 | €64.220,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.