voertuigsoort | personenauto |
merk | Ds |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 3 |
handelsnamen | Ds 3
|
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | bruin |
modeljaren |
do 3 aug. 2017 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 6/S |
variant | AHNZ |
type | S |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.dsautomobiles.nl |
Prestaties
|
TJ157L |
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel
|
TJ157L |
catalogusprijs | € 26.150,00 |
bruto BPM | € 2.355,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
TJ157L |
leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
TJ157L |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0003*50 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,452 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
TJ157L |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
TJ157L |
vervaldatum APK | vr 9 jan. 2026 (over 316 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 30 dec. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 aug. 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 15 aug. 2018 |
Massa
|
TJ157L |
massa ledig voertuig | 1.045 Kg |
massa rijklaar | 1.145 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.578 Kg |
max. te belasten met | 533 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 570 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
max. massa samenstelling | 2.478 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 245,2 cm |
- spoorbreedte | 146,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 790 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 146,7 cm |
Maten
|
TJ157L |
lengte | 3,95 m |
breedte | 1,72 m |
hoogte | 1,48 m |
wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
TJ157L |
Terugroepactie
|
TJ157L |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd. |
aangekondigd door producent op | wo 7 dec. 2022 (ref. code HLX) |
gemeld aan RDW op | do 22 dec. 2022 |
gemeld door | Stellantis Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 9 jan. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-2487636 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 221.295 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.643 |
gepubliceerd door RDW op | di 20 dec. 2022 |
Motor & Brandstof
|
TJ157L |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HN01 |
Verbruik |
TJ157L |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,43 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,48 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,46 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,46 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
TJ157L |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolwaterstof | 0.03820 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01790 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.45960 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 123 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 87 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 100 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 100 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00113 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
TJ157L |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 100 g/km |
massa ledig voertuig | 1.045 Kg |