Rapportdatum 04-04-2024
P-330-VJ Witte Ds 3 Crossback E-Tense EV Aut. stationwagen van bouwjaar 2022
€41.839
30 jun 2022
329 km
136 pk / 270 Nm
9.0 sec
150 km/u
100 kW DC
11 kW AC
30 jun 2026
30 jun 2022
54 KWh
FWD
1.498 Kg
0 Kg
2
P330VJ is het kenteken van een 4-deurs witte Ds 3 Crossback E-Tense EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.498 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jun 2026 herkeurd worden .
Op do 30 jun 2022 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.839. De Ds 3 Crossback E-Tense is WAM-verzekerd en mag tot 1.975 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.498 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jun 2026 herkeurd worden .
Op do 30 jun 2022 is deze Ds voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.839. De Ds 3 Crossback E-Tense is WAM-verzekerd en mag tot 1.975 kg belast worden.
Alle voertuig data van P330VJ 
 |
P330VJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ds | ||||||||||||||
| fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3 Crossback E-Tense | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ds3 Crossback geregistreerd op do 24 mrt 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | Ds 3 Crossback E-Tense | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-C0J000 | ||||||||||||||
| variant | J | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | N | ||||||||||||||
| verlengde cabine | N | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/ds/3+crossback/37574 | ||||||||||||||
| site | https://www.dsautomobiles.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | P330VJ | ||||||||||||||
| max. snelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P330VJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.839,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €41.839 is €1.504, bijtelling totaal is €7.104 (is €592 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 15 jun 2022 | ||||||||||||||
| Status | P330VJ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P330VJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P330VJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P330VJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 jun 2026 (over 817 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 30 jun 2022 08:22 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jun 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
P330VJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.498 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.598 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 477 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 255,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | P330VJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,12 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 350-1.050 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
P330VJ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 87P; 6.50x17 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R18 87P; 6.50x18 ET26 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R18 87P; 7.00x18 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P330VJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 16 jan 2023 (ref. code JPD KEG MDY 6549 6550) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 8 feb 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 feb 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020 6545751 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 60.621 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.651 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 3 feb 2023 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 5 mei 2023 (ref. code MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 11 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 438.139 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 27.189 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P330VJ | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| accu | 54 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1), type sinds do 24 mrt 2022 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P330VJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 100 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| stekker | ccs | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 161.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 329 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 485 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| P330VJ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P330VJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | P330VJ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.498 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.